穩定桿的相關知識介紹

2020-10-23 關注次數:

大家都知道穩定桿就是汽車懸架中的一種部件,因為其起到穩定,和轉彎防側傾的作用,又常常被大家稱為防傾桿,下面就隨速迪穩定桿廠家一起來看看吧!


橫向穩定桿(sway bar, anti-roll bar, stabilizer bar),又稱防傾桿,是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。它的作用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾。目的是防止汽車橫向傾翻和改善平順性。

穩定桿

橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧,形狀呈“U”形,橫置在汽車的前端和后端。桿身的中部,用套筒與車架鉸接,桿的兩端分別固定在左右懸架上。當車身只作垂直運動時,兩側懸架變形相同,橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時,兩側懸架跳動不一致,橫向穩定桿發生扭轉,桿身的彈力成為繼續側傾的阻力,起到橫向穩定的作用。


當車身只作垂直移動而兩惻懸架變形相等時,橫向穩定桿在套筒內自由轉動,橫向穩定桿不起作用。當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時,車架的一側移近彈簧支座,穩定桿的該側末端就相對于車架向上移,而車架的另一側遠離彈簧支座,相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移,然而在車身和車架傾斜時,橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時,穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉,于是穩定桿便被扭轉。彈性的穩定桿所產生的扭轉的內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形,因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。


懸架的側傾角度是影響汽車靜態側傾穩定性的主要因素之一,且直接影響到汽車操縱穩定性的其他一些性能指標,如不足轉向度、中性轉向點和側向加速度等。為加大懸架的側傾角剛度,現在汽車大多數裝有橫向穩定桿。


對于橫向穩定桿,首先,與操作穩定性直接相關的設計指標是它在車輪處的等效側傾角剛度,二部是其本身的側傾角剛度;其次,穩定桿的設計必須滿足強度要求;第三,應盡量減輕穩定桿的質量。


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